24 de maio de 2017
por Equipe SGA Toyota
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O Dia da Mobilidade Elétrica acontece neste sábado (27) em São Paulo e terá como destaques o Toyota Prius e o Lexus CT 200h. Ambos os modelos da marca japonesa participarão da segunda carreata de veículos elétricos e híbridos. Cerca de 200 automóveis com propulsão elétrica estão confirmados para o evento.

A Toyota divulgou recentemente uma estimativa de que desde o primeiro Prius, em 1997, seus veículos híbridos já deixaram de emitir aproximadamente 77 milhões de toneladas de CO2 na atmosfera e economizou mais de 29 bilhões de litros de gasolina, em comparação com automóveis similares movidos a combustíveis fósseis.

O Prius, hoje é comercializado no Brasil e oferece excelente desempenho urbano, chegando a fazer, de acordo com Inmetro, 18,9 km/l com seus sistema híbrido de combustível e baterias elétricas. A Toyota acredita que o sistema de propulsão elétrica é o futuro do mundo automotivo e aposta em tecnologias voltadas para a conservação do meio ambiente e o uso de fontes de energia sustentáveis e não poluentes.

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3 de maio de 2017
por Equipe SGA Toyota
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A Toyota testa um novo sistema de geração de energia combinada pressurizada (sistema de geração de energia híbrida), em sua planta localizada no distrito de Motomachi, na cidade de Toyota, Aichi, no Japão. Esta tecnologia utiliza células de combustível de óxido sólido (SOFC) e microturbinas de gás. O objetivo do projeto é avaliar a eficiência energética, desempenho e durabilidade desta combinação.

O sistema de dois estágios tem potência nominal de 250 kW que é gerada a partir de hidrogênio e monóxido de carbono extraídos de gás natural. Além disso, possui um sistema de cogeração, que combina calor e energia, para utilizar o calor residual produzido na geração de energia.

Outro objetivo do sistema é a geração de energia com baixa emissão de poluentes. O sistema híbrido oferece cerca de 55% de eficiência no consumo, enquanto o uso do sistema de cogeração aumenta esta eficiência para até 65%.

A Toyota continuará a promover o desenvolvimento e a introdução da utilização eficiente da tecnologia do hidrogênio em suas plantas, monitorando continuamente os resultados da introdução e demonstração de resultados deste sistema de geração de energia híbrida. A iniciativa representa um progresso em termos de ações destinadas a atingir zero emissões de CO2 em suas fábricas, aspecto preponderante do Desafio Ambiental Toyota 2050, anunciado em 2015.

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26 de abril de 2017
por Equipe SGA Toyota
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A Toyota testa nos Estados Unidos um caminhão movido a hidrogênio. O novo tipo de combustível é sustentável e não emite poluentes, apenas água potável, e seus motores são elétricos.

O chamado “Projeto Portal”, da Toyota, visa utilizar este tipo de combustível ecológico em caminhões de grande porte. O protótipo é baseado no Kenworth T660.

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O projeto mostra a parte que correspondia ao leito da cabine ocupada por quatro tanques de hidrogênio sob alta pressão e duas baterias de ions de lítio de 6 kWh. Há também duas células de combustível como as que também equipam o Toyota Mirai.

O motor do caminhão é de 670 cv e 135,1 mkgf de torque, o que equivale aos mesmos números de um veículo deste porte movido a diesel.

De acordo com a Toyota, estes caminhões a hidrogênio aceleram mais rápido que os modelos a diesel. A justificativa seria o motor elétrico, que gera torque máximo imediato. Confira abaixo no vídeo a comparação.

Os tanques suportam 40kg de hidrogênio, que permitem um percurso de até 240 km com uma carga de 27,3 toneladas. A performance aumenta para 384 km com carga de 16,3 toneladas.

Os obstáculos que a Toyota agora enfrenta com o projeto é principalmente a falta de infra-estrutura atualmente para o abastecimento de hidrogênio.

Mesmo sendo o elemento mais comum do universo, não se encontra muito hidrogênio em sua forma natural na terra e a produção artificial do elemento é muito custosa no ponto de vista energético.

O objetivo da Toyota é provar que caminhões com tecnologia tão complexa podem ser confiáveis para grandes viagens, a questão da autonomia ainda não é a prioridade do projeto.

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12 de abril de 2017
por Equipe SGA Toyota
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Uma das atrações da Toyota no Salão de Nova York é o conceito FT-4X. O modelo é um crossover inspirado no FJ Cruiser (descontinuado em 2014) e construído sobre a mesma plataforma do C-HR.

O FJ Cruiser foi um dos carros de menor desvalorização da Toyota. Um usado custava quase o mesmo de um novo, e hoje um seminovo vale mais do que o zero valia na época. A ideia da Toyota é repaginar o crossover para o público atual.

O foco primário do FT-4X é um público mais jovem e urbano que ainda quer ter funcionalidades off-road para uso eventual. O visual quadrado remete a robustez necessária para trilhas, mas seus detalhes trazem, por exemplo, uma porta traseira que pode ser aberta verticalmente ou travada, de acordo com a necessidade.

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Outros equipamentos inclusos são um sistema de áudio removível, bom para quem acampa, por exemplo. Há também saídas de ar-condicionado giratórias que podem refrigerar objetos num compartimento inferior do carro. O carro também tem um saco de dormir no apoio de braço central.

Este conceito foi feito sobre a plataforma TNGA, o que pode indicar alguma vontade da Toyota em transformar o conceito em carro comercial. Por enquanto a Toyota afirma que o FT-4X é apenas um conceito.

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30 de março de 2017
por Equipe SGA Toyota
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Toyota revela conceito Hilux Tonka em homenagem à fábrica de brinquedos

A Toyota apresentou na Austrália um conceito da Hilux que homenageia a fabricante de triciclos e carrinhos Tonka, que comemora 70 anos em 2016, e a própria Toyota, que completa seu 80º aniversário em 28 de agosto deste ano.

O “Hilux Tonka” será apenas um modelo para exibição e sem chances de produção em série. O carro traz suspensão 15 cm mais alta do que a Hilux comum. Esta mudança foi obtida com outras alterações na suspensão e nos pneus, agora de 35″ com todas de aro 17″ e com uma elevação maior no chassi. O motor é o mesmo turbodiesel 2.8 que equipa o modelo brasileiro, com 177 cv e 42,8 kgfm.

No para-choque da picape há novas luzes em LED e o peito de aço tem 6mm. Há tamém snorkel, estribos, guincho e extensores de para-lamas. O capô e a tampa da caçamba são feitos de fibra de carbono.

Toyota revela conceito Hilux Tonka em homenagem à fábrica de brinquedos

A pintura é um dos maiores destaques, que remete aos antigos brinquedos da marca. “Inspirada pelos carrinhos e picapes Tonka com que as crianças brincam nos quintais, a Hilux Tonka Concept vai além das grandes habilidades que a Hilux apresenta para atravessar terrenos com pedras e outros obstáculos complicados”, disse o chefe de design de produto da Toyota, Nicolas Hogio.

Toyota revela conceito Hilux Tonka em homenagem à fábrica de brinquedos

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9 de março de 2017
por Equipe SGA Toyota
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Toyota Conceito i-Trill para Mulheres

A Toyota apresentou durante o Salão de Genebra, na Suíça, um conceito de carro compacto concebido com um público em mente: as mulheres, solteiras, entre 30 e 50 anos, com dois filhos e uma vida ativa e vibrante.

Impulsionado por um motor elétrico e pesando no total apenas 600kg, o conceito batizado de i-Trill tem rodas articuladas que permitem a inclinação da carroceria e das rodas dianteiras, enquanto as rodas traseiras permanecem perpendiculares à estrada.

As portas são de abertura tipo borboleta e articuladas nos pilares frontais para maximizar a amplitude da abertura.

O i-Trill promete autonomia de 200km com uma carga da bateria e pode ser conduzido de forma autonoma, porém a Toyota reitera que o carro foi pensado para quem gosta de conduzir na maior parte do tempo.

Por ser um veículo conceito, não há informações sobre o lançamento do mesmo.

Confira algumas fotos:

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24 de fevereiro de 2017
por Equipe SGA Toyota
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Novo Toyota Corolla chega ao país em março

A Toyota confirmou o lançamento da nova atualização do Corolla para o próximo dia 16 de março. A nova iteração do modelo não passou por grandes mudanças estéticas. A apresentação do novo Corolla acontecerá em São Paulo, onde executivos da Toyota explicarão mais sobre os detalhes técnicos, configurações e preço.

O sedã campeão de vendas no Brasil (com 64.740 unidades vendidas em 2016) ficará mais parecido com a sua versão europeia, que já circula por lá desde o ano passado.

Dos poucos detalhes revelados sobre a mecânica, já se sabe que o novo Corolla 2018 terá controles eletrônicos de tração e estabilidade e novos sistemas de segurança. Os motores devem seguir sem grandes alterações, com os atuais 1.8 de 144 cavalos e 2.0 de 154 cavalos. O câmbio deverá continuar sendo o atual CVT com modo sequencial de sete velocidades.

A última vez que o Corolla foi atualizado pela Toyota foi em 2014.

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15 de fevereiro de 2017
por Equipe SGA Toyota
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Novo Toyota Prius PHV agora pode ser carregado na tomada

A Toyota divulgou nesta quarta-feira (15) uma nova versão do seu carro híbrido Prius. Esta iteração do modelo foi batizada de Prius PHV e sua principal novidade é o sistema de recarga “plug-in”.

Os modelos anteriores do Prius recarregavam suas baterias através do motor à combustão e de freios regenerativos. O novo Prius PHV agora permite ao motorista recarregar as baterias do veículo em uma tomada.

Visual do novo Toyota Prius PHV lembra o Toyota mirai

O visual do novo PHV é um pouco diferente do modelo vendido aqui no Brasil, e tem novas linhas em seu desenho que se assemelham ao Toyota Mirai. Equipam o PHV um motor à combustão de 1.8 cilindradas e 98 cavalos, complementado por um outro motor elétrico de 72 cavalos de potência.

Novo Toyota Prius PHV agora pode ser recarregado na tomada

De acordo com a Toyota o Prius PHV consegue ser recarregado em 2 horas e 20 minutos quando conectado a uma tomada de 200v. Em uma tomada de 100v o tempo sobe para 14 horas de recarga.

Há também um modo de recarga rápida que completa 80% da bateria em 20 minutos. Para finalizar existe também a opção do carregador solar no teto do veículo. A Toyota ainda não se pronunciou sobre a disponibilidade do novo Prius PHV no Brasil.

Toyota Prius PHV Também tem

Toyota Prius PHV também virá com carregador solar no teto

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14 de fevereiro de 2017
por Equipe SGA Toyota
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O Toyota Prius foi responsável por mais de 60% das vendas de híbridos da montadora

O Toyota Prius foi responsável por mais de 60% das vendas de híbridos da montadora

A Toyota conseguiu alcançar a marca de 10 milhões de veículos híbridos vendidos no mundo. Parte deste sucesso se dá por conta do Prius, que sozinho foi responsável por mais de 60% do total destas vendas, com 6,1 milhão de carros comercializados. O Prius foi o primeiro carro a utilizar propulsão elétrica e a combustão produzido em série.

Segundo estimativas da montadora estes veículos evitaram a emissão de aproximadamente 77 milhões de toneladas de CO₂, além de economizarem mais de 29 bilhões de litros de combustível. Estes números são obtidos através da comparação com outros modelos não híbridos de tamanho e potência similar.

O Prius foi introduzido no mercado pela Toyota em 1997, mas só em 2013 chegou ao Brasil. O modelo é considerado o carro mais econômico à venda no país, fazendo 18,9 km/l em trajetos urbanos de acordo com mensurações do Inmetro. Hoje este modelo também é o mais vendido entre os híbridos no país, tendo 485 unidades emplacadas no ano passado. Desde que foi oficialmente trazido ao país a Toyota já vendeu 1.139 unidades do Prius no Brasil.

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10 de fevereiro de 2017
por Equipe SGA Toyota
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A Toyota mostrou ao público nesta quinta-feira (9) uma nova versão aventureira do RAV4. Batizada de “Adventure”, esta linha será comercializada inicialmente apenas na Europa e chega com mudanças no visual, na mecânica e nos itens de série.

Uma das novidades é a suspensão mais elevada para aguentar terrenos irregulares. Entre os itens de série destacam-se o controle de estabilidade, assitente de partida em rampa, sistema de tração all-wheel-drive entre outras.

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Por dentro o crossover vem com acabamentos exclusivos nas portas, alavancas e câmbio revestidos em couro, tomada de 120v, bancos com revestimento em tecido com costuras nas laterais e tapetes exclusivos.

O motor que equipa o carro é o 2.5 litros de quatro cilindros a gasolina, que consegue gerar 180 cavalos de potência.

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